При выборе материала для дорожного покрытия владельцы объектов и подрядчики сталкиваются с дилеммой: дешёвый и быстрый в укладке асфальтобетон или долговечный и прочный монолитный бетон. В статье мы сравним два решения по всему жизненному циклу: от производства до утилизации, оценив затраты, сроки, экологический след и эксплуатационные характеристики.
Целевая аудитория — дорожные службы, девелоперы и частные инвесторы в Истре, Красногорске, Нахабино и других районах Подмосковья.
1.1. Асфальтобетон
- Сырьё: битум, щебень, песок, минеральный порошок.
- Производство: нагрев до 160–180 °C → смешение.
- Укладка: катки, тёплая смесь; доступна круглогодично при температуре ≥ –5 °C.
1.2 Монолитный бетон
- Сырьё: цемент, щебень, песок, вода, добавки.
- Производство: смешение при +5…+30 °C.
- Укладка: вибрированная плита, швы; зимние работы требуют защиты.
2. Сравнение ключевых параметров
| Параметр | Асфальтобетон | Монолитный бетон |
|---|---|---|
| Средний срок службы | 8–12 лет | 25–30 лет |
| Стоимость 1 м² укладки | 1 200–1 600 ₽ | 2 500–3 200 ₽ |
| Время полного цикла | 1–2 дня | 5–7 дней |
| Простой дороги при укладке | ≤ 4 ч на 100 м | ≥ 24 ч на 100 м |
| Ремонтопригодность | частичная замена слоёв | штучный (пропил швов) |
| Экологический след (CO₂) | 20 кг/м² | 35 кг/м² |
| Отходы при демонтаже | 100 % перерабатываются | 85 % (частично) |
3. Эксплуатационные особенности
- Трещиностойкость и деформация
- Асфальтобетон подвержен колееобразованию и «волнам» в жару.
- Монолитный бетон сохраняет геометрию, но при низких температурах возможны микротрещины.
- Скользкость и шум
- Асфальт шумопоглощает, но на мокром покрытии скользкий.
- Бетон шумит, но имеет лучшую шероховатость.
- Тепловой эффект
- Асфальт нагревается до +60 °C в июле.
- Бетон отражает часть солнечного излучения, остаётся на 10–15 °C холоднее.
4. Стоимость жизненного цикла (LCC)
| Параметр | Асфальтобетон | Монолитный бетон |
|---|---|---|
| Первоначальные затраты, ₽/м² | 1 400 | 2 800 |
| Обслуживание (ремонт/год), ₽/м² | 50 | 20 |
| Количество ремонтов за 30 лет | 3 | 1 |
| Итоговые затраты за 30 лет, ₽/м² | 1 400 + 3×50 = 1 550 | 2 800 + 1×20 = 2 820 |
| Дисконтированная стоимость (8 %) | ≈ 1 500 | ≈ 2 600 |
5. Экологический анализ
- Эмиссия CO₂ на 1 м²
- Производство асфальта: 20 кг
- Производство бетона: 35 кг
- Вторичный ресурс
- Асфальт: 100 % идёт на повторное горячее ресайклирование.
- Бетон: 85 % перерабатывается в щебень, 15 % уходит на свалки.
- Влияние на городской микроклимат
- Асфальт создаёт «острова жара».
- Бетон уменьшает эффект перегрева.
Заключение
- Асфальтобетон выгоден для быстрого ремонта и временных покрытий, но требует более частых обновлений.
- Монолитный бетон оправдывает вложения при серьёзной нагрузке и долгосрочных объектах, снижая общие расходы за счёт редкого ремонта.
- С точки зрения экологии и LCC, бетон выигрывает в долгосрочной перспективе, асфальт — в краткосрочной.
Рекомендации для заказчиков «ЕвроСтройБетон»:
- Выбирайте асфальтобетон для дорог с интенсивностью трафика до 5 000 авт./сутки.
- Для магистралей и промышленных площадок с нагрузкой > 10 000 авт./сутки — монолитный бетон.
- Закажите анализ LCC и предраcчёт сметы у наших инженеров: доставка бетона и асфальта доступна в Истре, Красногорске, Дедовске, Нахабино.
Доставка бетона в Истру, Красногорск, Новую Ригу, Дедовск, Кострово, Ершово, Тушино, Химки, Снегири, Солнечногорск, Волоколамск, Звенигород, Павловскую Слободу.
