В 2020–2025 гг. мировая цементная отрасль столкнулась с двумя серьёзными вызовами: пандемией COVID-19 и геополитической турбулентностью. Они привели к перебоям поставок, росту цен на сырьё и логистическим сложностям. ЕвроСтройБетон, снабжающий строительные площадки Истре, Красногорске, Нахабино и Дедовске, оперативно адаптировал свои цепочки снабжения и тарифы доставки. В статье разберём:
- Как пандемия повлияла на производство и склады в Подмосковье.
- Роль геополитических факторов: санкции, портовые ограничения и цены на топливо.
- Меры «ЕвроСтройБетон» по оптимизации себестоимости и логистики.
- Практические рекомендации для заказчиков – где и как заказать бетон в Истре с минимальными затратами.
1. Влияние пандемии на цементную отрасль
- Локдауны на заводах
- В 2020–21 гг. работа предприятий сократилась до 50–70 % мощностей.
- Запасы на складах упали на 30 % → дефицит в начале сезона.
- Дефицит упаковки и вспомогательных материалов
- Перебои с полиэтиленовой плёнкой и бумажными мешками.
- Рост цен на фасовку +12 %.
- Рост тарифов на железнодорожную и автомобильную доставку
- Из-за карантинных ограничений снижение загрузки вагонов.
- Стоимость «доставка цемента в Подмосковье» выросла на 20–25 %.
1.1 Динамика цен за 2020–2024
| Год | Средняя цена ПЦ I 42,5 в Москве, ₽/т | Стоимость ЖД-доставки, ₽/т |
|---|---|---|
| 2020 | 4 200 | 900 |
| 2021 | 4 800 | 1 100 |
| 2022 | 5 600 | 1 300 |
| 2023 | 6 200 | 1 450 |
| 2024 | 6 800 | 1 600 |
Вывод: за четыре года цемент подорожал на 62 %, логистика – на 78 %.
2. Геополитика и её последствия
| Фактор | Последствия для отрасли | Пример влияния |
|---|---|---|
| Санкции против ряда перевозчиков | Ограничен доступ к морским линиям из Чёрного моря | Перенаправление судов через Босфор +2 000 км пути |
| Рост цен на топливо и газ | Удорожание обжига клинкера в печах | Тарифы на газ для заводов +30 % |
| Изменение торговых маршрутов | Сокращены объёмы импорта цемента из Турции и Египта | Локальный дефицит, рост закупок у китайских поставщиков с увеличенной логистикой |
3. Меры «ЕвроСтройБетон» по оптимизации
- Диверсификация поставщиков
- Заключены контракты с пятью заводами в Центральном и Приволжском ФО для обеспечения стабильных объёмов.
- Консолидация грузов
- Собираем цемент на собственных складах в Истре и Красногорске перед отправкой клиентам – снижаем мелкие рейсы.
- Инженерный калькулятор логистики
- Онлайн-сервис расчёта маршрутов с учётом загруженности дорог и ЖД-графиков.
- Фиксированные тарифы
- Для постоянных клиентов (свыше 200 т/мес.) действуют фиксированные цены на поставку до 15 км от завода.
Результат: себестоимость доставки бетона в Дедовске и других районах не изменилась более чем на 5 % в 2024 г.
4. Практические советы по заказу
- Планируйте заказ за 72 ч – это позволяет заранее зарезервировать объём цемента по цене месяца.
- Оптимизируйте тару – при покупке пакетированных мешков по 25 кг тариф ЖД дешевле на 10 % за схему «мешок–вагон».
- Используйте опцию «консолидация грузов» – доставка бетона в Красногорске будет эффективнее при единой поставке с цементом и щебнем.
- Подключитесь к личному кабинету на сайте ЕвроСтройБетон – там доступны актуальные котировки цемента и расписание вагонных партий.
Заключение
Пандемия и геополитические вызовы привели к значительному росту цен на цемент и логистику (в среднем +60–80 %). «ЕвроСтройБетон» сумел минимизировать эти риски за счёт диверсификации поставок, консолидации грузов и фиксированных тарифов. Заказчики в Истре, Красногорске, Нахабино и Дедовске могут заказать бетон и цемент по конкурентным ценам, сохранив сроки строительства и бюджет.
